日前,网通社从海外媒体insideevs获悉,福特第15万辆Mustang Mach-E在墨西哥Cuautitln冲压装配厂下线,达成这一壮举用时不到两年时间。今年前10月,福特在美国交付超31,000辆Mach-E,这让福特成为美国排名第二的BEV品牌。此外,该车在全球37个国家有售并计划2023年进入更多国家。

　　未来,福特将Mustang Mach-E全球年产量提高到27万辆(比2022年提升约4倍)。2023年底,福特全球电动产品产量预计将达到每年60万辆,2026年达到200万辆。福特首席执行官吉姆法利表示:“我们可能很快就会看到墨西哥Mach-E产量增加到每月1万台以上(10月份超过8,500台)。”

　　据了解,几乎所有福特Mach-E的客户都是从内燃机汽车替换为电动汽车,其中美国超过十分之八,欧洲超过十分之九。福特Model e电动汽车项目副总裁Darren Palmer说:“当我们推出这辆Mustang Mach-E时我们知道会有人怀疑我们,但我们现在看到的是这款车变得非常受欢迎。

　　Mach-E传承Mustang家族独有标识性设计元素和经典跑车设计理念,前脸鲨鱼鼻设计结合颀长有力的舱盖,形成独特视觉焦点;溜背曲线自大倾角A柱上方向后滑去,勾勒出跑车般的动感车身。三柱形尾灯采用与Mustang家族一脉相承经典设计,在与外扩后轮拱的呼应下呈现出宽阔有力的饱满尾部。

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