毫无疑问，中国汽车市场已经进入了存量时代，同时增换购人群也超越新购人群；如何在存量时代创增量？一方面需要车企以更好的新品赢取用户认同，另一方面，也要积极开拓二手车业务，发力汽车后市场。

　　商务部披露的数据显示，在成熟的国际汽车市场中，二手车交易量与新车销量的比例一般在1.5:1以上。然而，从2021年的数据来看，我国二手车与新车销量比仅为0.87:1；二手车存在巨大成长潜力和空间。

　　今年以来，为发挥汽车产业对经济的牵引力，国家出台了一系列促进汽车消费的激励政策；其中，为活跃二手车市场，促进汽车更新消费，对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌；二手车消费再次迎来政策东风。

　　然而，面对国家鼓励和市场明朗趋势，我国二手车的现状却不尽如人意。去年，北京消费者协会针对二手车交易消费的一项调查结果显示，45.64%的调查对象表示其购买的二手车存在质量问题；南京市消协发布的2021年汽车消费投诉分析报告显示，导致二手车投诉量居高不下的原因，集中于不履行真实告知义务、私改里程、隐瞒车辆真实情况等；在黑猫投诉平台上，二手车电商平台收到诸多投诉主要集中在隐瞒车辆真实情况、乱收费、车辆故障等方面。

　　行业乱象必然会让消费信心受挫，如何促进二手车产业健康发展，是摆在从业者面前的重大课题；一方面，需要相关部门出台更有效的规范性措施，另一方面，也需要二手车从业者，尤其是汽车品牌方作出更多的贡献；而一汽丰田的努力，就极具正向意义。

　　日前，一汽丰田启动了第二届922二手车品牌周活动，在24号于济南举办的“超级盛典”上，一汽丰田不仅又发布了针对二手车再创业界三项第一的新举措，而且一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎等相关负责人接受了记者的专访，将一个有责任感、历史感和传承感的一汽丰田品牌二手车再次清晰地呈现在公众面前。

　　王林虎介绍，一汽丰田是中国最早将二手车品牌化的车企之一，2005年导入二手车置换认定店，2007年推出一汽丰田认证二手车，2013年成立一汽丰田二手车中心店，至今在全国已有728家认定店，零售网点数居行业之首，累计销售认证二手车近10万台。

　　对于举办922二手车品牌周的原因，王林虎也给出了明确答案：922意为“就爱二手车”，是一汽丰田旨在打造客户公认的安心、安全、高保值二手车品牌，让客户爱上二手车而特别设立的主题活动；让越来越多的客户都喜欢一汽丰田品牌二手车，让每一位客户都体验到“和拥有一汽丰田新车”一样的喜悦和幸福，是一汽丰田做好二手车和举办主题周活动的目标。

　　在本次“超级盛典”上，一汽丰田宣布了再创二手车行业三项第一的新措施，即：首次推出30天退车服务、首次推出二手车生态联盟、首次推出汽油车和新能源车双认证；而这，也是对去年在首届品牌周上推出的二手车“双品牌战略”的又一次深化和赋能。

　　王林虎介绍，“双品牌”指认证二手车品牌和安心二手车品牌。一汽丰田认证二手车，严选7年15万公里以内车辆，经过了170项的专业检测，11项高标准的修复整备、除菌清洁过程。同时，每一台认证车都附带原厂2年或5万公里保修，并可一码溯源，查询该车的检测、修复记录及检测技师信息。 此外，从10月开始，认证二手车30天无忧退车服务正式上线，创业界先河。尤为重要的是，今年开始，一汽丰田认证二手车也拓展到了新能源车领域，5年且15万公里以内的一汽丰田EV二手车，通过220项专业检测后，将作为认证车销售，享受与传统燃油认证二手车同样的售后保障。

　　一汽丰田安心二手车，涵盖了一汽丰田品牌及其他品牌的优质车辆。这些车辆达到与认证二手车相同的170项检测标准，并享受由出售该二手车的一汽丰田经销店提供的至少3个月或5千公里的保修服务，同时可为客户提供翻新美容等定制化服务。

　　王林虎介绍，为了更好的为用户提供更便捷、更全面的服务，贴合用户习惯，一汽丰田加快了二手车业务数智化建设步伐，通过建立“线上线下联动、内网外网互通”的UCAR360聚合服务平台，实现了从评估、收购、拍卖、销售到线索管理的全业务流程的线上化；打造了一个高效率高赋能的、资源集聚优势互补的一汽丰田二手车朋友圈，建立了二手车行业合作共赢的新模式。

　　最强朋友圈的建立，也让一汽丰田有了更大的拓展和发挥空间；王林虎自豪地说，在二手车领域，一汽丰田已经构筑起了较为完善的二手车生态服务圈，包括3家估值机构，15家二手车拍卖平台，9家金融机构，4家融资租赁公司，以及主流的电商平台、二手车检测机构、保险公司等；围绕客户不同场景需求，通过打造一丰评、一丰拍和一丰卖三大核心板块，构建了厂家、经销商、汽车集团、电商平台等行业合作新生态，通过高品质客户服务，让越来越多二手车客户感受到了汽车生活的喜悦与幸福。

　　二手车如火如荼，但在王林虎看来，二手车业务的实质是打通了一汽丰田为客户打造全生命周期呵护的最后一公里，若溯及源头，则是一汽丰田产品的高保值。王林虎介绍，秉承高品质、高耐用性、高可靠性的QDR卓越造车理念，一汽丰田产品的保值率长期保持领先水平；前不久由中国汽车流通协会发布的2022上半年保值率报告显示，一汽丰田产品三年保值率平均高达82.21%，再居合资厂商之首；其中，普拉多三年保值率104.77%，亚洲龙三年保值率79.57%，荣放三年保值率76.23%，卡罗拉三年保值率73.2%，均居细分市场前列。

　　新车保值，二手车有保障，这就是一汽丰田；实际上，也正是这样的品牌符号，推动着一汽丰田持续向前，并在今年将用户保有量推到千万新高峰，这对存量时代的一汽丰田的新车和二手车，无疑都是巨大的宝藏和潜力点，未来可期；而一汽丰田标准化、规模化、品牌化是二手车业务核心关键词，显然就是当前二手车市场规范化发展的最好示范。